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本田中国“触电”!本田e:N品牌之夜 70余年技术造出中国好电动车

  4月25日,本田e:N品牌之夜举办,本田中国讲述了全新电动车e:N系列,在中国市场诞生的前世今生,寄托了本田用70余年技术沉淀,造好中国电动车的期望。

  据介绍,“e:N”是本田在去年发布的全新纯电动车品牌,“e”是energize(动力),也是eLectric(电能);“N”是New(崭新),也是Next(进化)。

  本田中国“触电”!本田e:N品牌之夜 70余年技术造出中国好电动车

  在发布会上,官方也宣布广汽本田极湃1(e:NP1)将于5月开启预售。作为东风本田e:NS1的姐妹车型,定位纯电紧凑型SUV极湃1同样基于e:N ArcHitecture F平台打造而来,CLTC续航里程分别为420公里和510公里。

  而东风本田e:NS1已经开启了预售,价格区间为18.00-21.00万元,预计广汽本田的e:NP1会和其相差不大。

  随着本田在中国“触电”,其电动化时代的家族外观风格也发生了改变,e:N品牌的外观采用全新e:N Design设计语言,整个前脸十分简约、时尚,与本田燃油车极易区分。

  在电动车的动力和续航部分,以东风本田e:NS1为例,其搭载150kW驱动前电机,最大扭矩310N·m,加速比肩一众2.0T燃油车,续航里程分别为420公里和510公里。

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  而驾驶乐趣也为本田品牌的核心体验,东风本田e:NS1有运动、标准和经济三种驾驶模式,同时还有本田自创的“honda sound”,踩下电门会伴随有“FE方程式”的啸叫声,瞬间点燃驾驶激情。

  车身尺寸上,新车长宽高分别为:4390/1790/1560mm,轴距为2610mm,定位于小型纯电SUV。

  内饰设计方面,车内搭载10.25英寸仪表盘和15.2英寸的中控大屏,并将搭载e:N OS全栈智控生态系统,车内科技感强于一众本田燃油车。

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  智能配置上,Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本,集合了AI语音助理、车家互联、能量管理、OTA在线升级功能。并且还支持手机远程操控,可通过App对车门、车窗、空调等进行远程控制。

  此外,新车还将搭载DMC驾驶员状态感知系统,通过A柱区域的智能感知摄像头,可对驾驶员进行疲劳监测,确保行车安全。

  总的来看,本田e:N品牌中国全面“触电”,并且首次推出e:NS1、e:NP1两款全新电动车,将会开启本田这个传统车企在电动化市场的新场景。与国内造车新势力、比亚迪、特斯拉等车企相比,本田能否“打擂”成功,后续市场会给出答案。

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